前几年，随着国内SUV市场的逐渐火热，一汽奔腾也逐渐的把枪口转向了SUV市场。就在五年前，奔腾首款城市SUV X80诞生，让一汽奔腾走出了单一的轿车市场。
近年来，部分自主品牌拼了老命的转型以及打造更加高端的品牌，而作为新中国成立后资历最老的一汽，也绝对不能落下步伐，誓要在SUV市场重生并耕耘出一片良田。
10月17日，一汽奔腾在云南腾冲发布了以“奔腾，向前冲”为主题的全新品牌战略。在此次战略发布会上，一汽轿车股份有限公司总经理柳长庆先生代表一汽，郑重宣布了“新奔腾”发展战略，并宣布了新奔腾品牌的全新logo——“世界之窗”。
与此同时，作为自奔腾品牌诞生12年来，甚至未来多年最为重要的发布会，其中最大的亮点就是这款“承接着历史，打造着未来”的奔腾T77。
颜值即正义这话一点儿没错，在外观的设计上，奔腾T77可以说是相当的拉轰，如果你是一个颜控，那么你第一眼看到奔腾T77时，绝对会惊呼：“此车只应天上有。”
数码雨滴式的前网格栅，搭配上犀利的T型全LED前大灯非常的扎眼。“激进、热血、暴躁、进攻”等词汇在我脑海始终挥之不去。
我是一个俗人，当奔腾T77的脸惊艳到我时，我的目光就不得不再放到它的身材上去。低矮的车身搭配上钻石切割般锋利修长的车身和悬浮式车顶让它整体的视觉冲击力暴增。
尺寸方面，奔腾T77的长宽高分别为4525/1845/1615mm，轴距为2700mm，这个尺寸虽然不算大，但“短前悬长轴距”的设计让它的空间利用率得到了更大的提升。
车屁股部分最大的亮点就是当下最流行的贯穿一体式尾灯，与车身腰线衔接，整个尾部于圆润中尽显棱角。
在内饰方面，奔腾T77遵循着“环、薄、轻、悬”的设计理念，一体式的环抱设计、纤薄至极的色彩搭配、轻量化却有质感的用料选择、悬浮式的空间打造，营造出了相当不错的豪华感与科技感。
整个内饰的重中之重就是——AI全息智控系统。
这套位于中控台上方的AI全息智控系统使奔腾T77成为全球首款搭载全息虚拟生命的车，而这个系统的AI也有一个好听的名字，友幂（YOMI）。它采用了3D全息摄像技术，不仅提供了3种人物形象、5套个性装扮以及43种场景化技能，并且能够实现语音控制空调、天窗等设备，还可与驾乘者进行互动，不仅提升了用车便利性，更让奔腾T77更具科幻感、未来感。
在大多数群众眼中，争议最大的无非就是T77的动力了。奔腾T77搭载的是1.2T涡轮增压发动机，匹配的是5速手动或7速湿式双离合变速箱，最大功率105kW，最大扭矩204N·m。事实上，这款发动机与一汽奔腾R9身上的那一台一模一样。其实大家不用太过担心，这台发动机在动力性、平顺性上的口碑都是不错的。
此外，其动力参数已经把同排量的合资发动机甩在了身后，达到了主流1.5T发动机的水准，在动力与燃油经济性之间也有着较好的兼顾。
回到最初的发布会上，一汽奔腾以更换车标为契机，以奔腾T77为钥匙，打造了全新的产品体系并开启了“二次创业”，为的就是跟上如今越发智能化、互联化的市场的步伐。
T77作为一汽奔腾旗下全新SUV车型，是T系列首款车型，也是“新奔腾”开始的起点，是未来打造更为开放、更为互联、更为革新的产品的基础；T77担任着奔腾品牌向上冲的重要使命，在一定程度上来说，它就是一汽奔腾“重生”的“基石”。
写在最后：
天下英雄出我辈，不信东风唤不回。
作为共和国长子的一汽，近些年旗下奔腾品牌的产品力虽然并未达到众望，但从这一次“新奔腾”发布会以及“重生的钥匙”奔腾T77不难看出奔腾冲刺的势头。一汽奔腾已经从行动力上、产品力上、品牌力上焕发出了新的光彩。这“三力”，将会是一汽奔腾重回市场巅峰的绝对助力。
