据奥迪中国官方日前发布的销量数据显示，9月奥迪向全球市场交付汽车约139,150辆，同比下降约22%，但在华销量迎来大爆发，奥迪9月在华交付量增至65,767辆，同比大增12.5%，已占全球总销量的47%。
至于全球销量下跌，主要是欧洲市场销量下跌严重，奥迪9月在欧洲市场销量为37,200辆，同比下降55.5%。
奥迪在北美市场延续良好走势，9月销量增长1.2%，奥迪美国公司连续第93个月刷新销量记录，达到19,350辆，同比增长0.2%。
在中国市场上，奥迪9月份交付量则获得了12.5%的大幅增长，至65,767辆，占据全球总销量的47%。1-9月，奥迪在华已经交付了483,001辆汽车，同比增长15.4%。
子车型方面，奥迪A4L继续开挂，销量达17,199辆，同比暴增41.7％，再当在华销量的头号引擎。
在今年前九个月，尽管奥迪Q5L换代，但奥迪Q3、奥迪Q5和奥迪Q7的累计销量仍达到162,329辆，同比上涨3.0%。
由于全新奥迪Q2L已经到店上市，而刚刚于巴黎车展全球首发的奥迪Q3也将于年底正式上市，奥迪在华销量毫无疑问将继续上攻。
奥迪中国的新任总经理近期到位，此前负责斯柯达品牌在华市场销售等业务的欧阳谦（Thomas Owsianski）接替魏永新执掌奥迪中国。
车透君认为，照此势头，奥迪很有可能在最后几个月发力，继续捍卫中国豪华车市场销量一哥的地位。
