7天的假期说长不长，说短也不短。有些人选择了长途跋涉，有些人选择了在家休息，而还有一部分人选择了两三个短途出游，对于这类人，我建议买一辆插电混动车型。日常满足城市通勤，长途不用有里程焦虑，这就是插电混动独一无二的优势。此外，如果在上海等限牌地区，一辆纯电动续航里程超过50公里的插电混动车型，还可以上新能源牌照，多出几万买插电混动车型，但是却可以省下近10万元的牌照钱，可以说是一举两得。今天也给大家推荐几款自主品牌较为竞品的插电混动车型。
领克01 PHEV
补贴后售价：19.98-22.98万元
纯电续航里程：51公里
推荐理由：来自沃尔沃的技术、定位更年轻。
领克01 PHEV基于CMA基础模块架构打造，这也是与燃油版的领克01相同的，但同时它又加入了领克的插电混动技术。相比同价位的插电混动SUV来说，领克01的品牌与品质则要更强一些。
外观方面，领克01PHEV保留了01的大部分设计。时下流行的分体式大灯、双拼色车身都并未缺席，整体设计非常年轻时尚。
由于是插电混动车型，所以其车身侧面的左侧翼子板处增加了充电口，这也是它与燃油版为数不多的区别。
内饰上也延续了燃油版领克01的设计，并对多媒体屏幕材质升级为康宁大猩猩材质，偏向驾驶员一侧更方便驾驶员操作，也能减少行车时的注意力分散。此外，01PHEV车内还增加了一些蓝色元素，扶手箱上也增加了“PHEV”的LOGO，以彰显其新能源身份。
动力方面，领克01PHEV搭载一台1.5T发动机与电动机的组合。其中1.5T发动机最大功率为179马力，系统综合功率可达256马力，百公里加速时间为7.3秒，最高时速为210km/h，100km/h-0刹车距离仅为35m。
长安CS75 PHEV
补贴后售价：16.58-19.68万元
纯电续航里程：60公里
推荐理由：车型新、入门车型价格便宜。
长安CS75 PHEV上市不久，它也是我们今天推荐的三款车中起售价最低的。16.58万元的起售价，并且入门版车型的配置与动力完全能满足日常家用。
外观方面，长安CS75 PHEV采用燃油版新CS75相同的设计，但车头进气格栅、大灯、雾灯区域均加入了蓝色设计，以彰显其新能源身份。星网式格栅与未来眼LED前大灯也为其带来了时尚气息。
车身侧面采用18英寸轮毂，并加入了蓝色元素，前翼子板处还有蓝色的LOGO。值得一提的是，其车身采用上窄下宽比例设计，肌肉线条感十足，令整车尽显动感。车尾也采用了时下流行的贯穿式尾灯，造型与新CS75保持一致。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4650×1850×1695mm，轴距为2700mm。
CS75 PHEV内饰提供魅蓝与炫紫两种配色，以满足不同人群。此外，其还采用了时下较为流行的悬浮式中控多媒体屏与平底方向盘。
配置方面，CS75 PHEV采用10.25寸多媒体屏内置4G网络，以满足车辆在线地图、远程控制等功能。此外，其还将配有全液晶仪表、座椅加热/通风、全景天窗等实用性功能。
动力方面，长安CS75 PHEV搭载由前、后双电机+1.5T发动机组成的“三擎”混动系统，从而实现电动四驱模式。其搭载的1.5T发动机最大功率131千瓦，峰值扭矩265牛·米；系统综合功率255千瓦，综合扭矩605牛·米，纯电动续航里程为60公里。
比亚迪宋DM
补贴后售价：17.69-20.69万元
纯电续航里程：80公里
推荐理由：纯电续航远、动力强。
比亚迪宋DM从第一代开始便有着非常好的口碑，强大的动力一直被人们所津津乐道，但老款宋DM的外观却被很多人所不能接受，而在现款车型上，这一点完全则完全不用担心。
外观方面，全新一代宋采用比亚迪在最新家族式的Dragon Face设计语言，大尺寸进气格栅搭配造型犀利的LED大灯，相比现款时尚了不少。新车前脸看上去更像是缩小版的唐。
车尾采用时下流行的贯穿式尾灯，并在尾灯中加入了镀铬装饰条，以提升横向视觉效果。全新一代宋尾灯采用了LED光源，夜晚点亮后直觉效果值得称赞。此外，其右下角4.9S的尾标也彰显了其强大的性能。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4600×1870×1700mm，轴距为2660mm。
内饰方面，全新一代宋内饰同样采用了最新家族化设计，旋转式大屏此前已在全新一代唐上有所搭配，实用性很强，也为车内带来不错的科技感。此外，全新一代宋多媒体内置4G网络并采用Dilink智能网联系统，基于安卓系统打造，能支持更多应用。
动力方面，宋DM搭载1.5T发动机与电动机的组合。其中1.5T发动机最大功率113千瓦（154马力），系统综合功率333千瓦，百公里加速时间达到了4.9秒，纯电续航80km。
总结
今天我们推荐了三款自主品牌的插电混动SUV，它们都有着自己各自的优势。长安CS75 PHEV的高性价比；比亚迪宋DM的强大动力与全新的外观设计；领克01 PHEV则是有沃尔沃的基因。三款车都是非常值得购买的，喜欢哪个买哪个就OK了！
